太原内燃叉车厂家-内燃叉车-山西合力叉车(查看)

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世界叉车的演化经过传统机械传动方式后，分化为两种设计思路，各自都有他们的优缺点，具体如下:机械传动方式因操作不方便，驾驶人员操作的疲劳度高，客户已很少使用.液力变矩器传动：发动机---液力变矩器---自动变速箱，基本原理等同于乘用车的使用AT变速箱，是较新的传动方式，具备操作简单的优势，但传动过程中动力损失较大。静液压传动方式：发动机---液压泵---液压马达。没有变矩器、离合器、变速箱，减少零部件，降低整车故障率和维护成本。

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驾驶室

  由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护**架。世界上比较先进的电动叉车，山西内燃叉车，按先进的人机工程学原理开发研制，采用舒适的液压减振悬挂式座椅，能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时*转向，方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。

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采用大容量电瓶，以延长电动叉车的持续工作时间，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。

*二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的重心提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。目前，内燃叉车，国内企业生产的电动叉车，大多采用的是*二种技术，而国外企业则两种情况都有。